兩會限產之下，鋼坯跌價
3月5日，因下游帶鋼、型材價格大幅下跌，唐山部分普碳鋼坯報價下跌30元/噸，現含稅出廠價3170元/噸，矩形方坯現金含稅價為3200元/噸，低合金方坯20Mnsi現金含稅價3290元/噸。
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總理：要有效壓減5000萬噸鋼鐵產能！
3月5日上午，國務院總理李克強向大會作政府工作報告時指出:扎實有效去產能。今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上。同時，要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上，以防范化解煤電產能過剩風險，提高煤電行業效率，為清潔能源發展騰空間。
李克強總理指出，要嚴格執行環保、能耗、質量、安全等相關法律法規和標準，更多運用市場化法治化手段，有效處置“僵尸強企業”，推動企業兼并重組、破產清算，堅決淘汰不達標的落后產能，嚴控過剩行業新上產能。
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工信部：實實在在去產能，超額完成任務！
“去年去產能中七成左右都是無效產能，很多都是停產或已經關停的產能，國家對于去產能也出動幾次督察，超額完成第一年任務目標。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴記者，今年的去產能是在去年將無效產能去除的基礎上進行的，原來各省市能夠用來“報數”的指標沒有了，需要實實在在去除在產的產能。
冶金工業規劃院院長李新創對記者表示，“去什么是關鍵。要淘汰落后的，淘汰違規的，特別是“地條鋼”企業，要堅決的去除。”
工業和信息化部部長苗圩在“部長通道”接受媒體采訪時表示，去年鋼鐵去產能6500萬噸以上，今年壓減5000萬噸產能目標可以完成。今年將采取多項措施保障去產能工作。第一，年內確保把全部“地條鋼”清除。第二，做好“僵尸企業”的處置工作。第三，繼續做好職工的下崗安置工作，尤其是要加大對失業人員、困難人員的幫扶力度。第四，嚴格控制新增產能，防止“邊去邊建”，嚴格控制新增產能。第五，按照既定目標完成好。
目前“地條鋼”年產量約5000萬噸以上，產能1億噸以上。通過全面取締地條鋼為代表的落后產能以及有效處置一批僵尸企業，預計今年的去產能任務不僅會超額完成5000萬噸的目標，而且去產能的工作成效也更好。
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歷年兩會，鋼市跌多漲少，不要怕
近八年來的兩會行情中，除2010年、2012年和2016年鋼材價格震蕩偏強外，2008年、09年、11年、13年、14年、15年的主力產品螺紋鋼、高線、熱軋、冷軋、中厚板以及坯料價格均以下跌為主，可見歷年的兩會期間鋼材價格跌多漲少。盡管08年開始到2015年國內鋼材價格整體經歷的是震蕩向下的一個周期性表現，但是相對趨同的走勢也不是偶然。
受河北省限產通知的影響，唐山、邯鄲相繼發布了大氣污染防治強化措施，規定從3月1日0時至3月15日24時，唐山、邯鄲武安地區將再次實施限產共15天時間。而從目前具體的實施效果來看，邯鄲和武安地區線材鋼廠、板材廠均嚴格執行了限產政策，其中武安地區線材廠裕華產線停產一半，明芳線材全部停產，邯鄲地區的邯鋼集團總產量減半，部分軋線受影響出現停產，武安地區的厚板廠家部分企業高爐出現停產，軋線受影響，產量相應減半。唐山地區也嚴格執行限產措施，燒結減半，軋鋼近乎全停。而在這種限產的風暴影響下，市場資源將到貨有限，雖然市場需求也將有下降，但庫存下降幅度增大，使市場價格下跌的空間有限。
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鋼市需求已復蘇，三月鋼價還會漲！
2日江蘇某廠發出通知：由于近期廠庫汽運量猛增，影響船運發貨，從即日起，每天從早上8點開始裝車，共計發貨60車，裝完為止，雙休日不作限制。據經銷商透露，目前廠庫規格相對齊全，加上可以降低物流成本，上海及周邊工地送貨大多采取廠庫直發的模式，一旦工地大量備貨，鋼廠的發貨節奏就會被打亂——這也從側面印證了近期工地有集中采購。另外，從近期各品種的庫存表現來看，前期資源上量較大的方坯和厚板市場庫存已開始轉降，建筑鋼材庫存總量增幅放緩，顯現下游需求在市場急漲和市場時間周期上已開始復蘇。
總而言之，雖然近期鋼市依舊跌跌不休，市場炒作與弱基調并存，考慮到當前國內經濟下行壓力依然較大，高庫存、低需求對鋼市拉漲有一定抑制作用，鋼市難免震蕩。大量基建項目的進展，需求回升會有的；各種利好刺激下，漲價會有的。目前市場整體心態仍舊偏積極，鋼市正在蓄勢待發，請靜待“金三”鋼價飄紅。
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